Mech News Blog

　2012年度進学を志す高校生を対象とした長崎総合科学大学 第1回 オープンキャンパスが7月17日(日)に開催されました。当日は，快晴に恵まれ，夏空のもとたくさんの参加があり，盛況に終わりました。

　午前の部は，本学の学生が取り組んでいるロボット関連の活動，NHKロボコン(NiAS 夢工房)とETロボコンの2つの活動が紹介されました。NiAS夢工房では，2011年のNHKロボコンへの出場を果たし，その出場報告を行いました。

　午後の部は，希望する学科を見学する学科見学会が行われ，機械工学科では，現在JAXAと行っている航空機関連の共同研究や，体験型の催しとして，金属材料の引張試験や溶接体験，フライトシュミレータ体験などを企画しました。また，ものづくり活動として，グライダー工場・マイクロカー工場の見学を実施しました。
　それらの多くは，研究室に在籍する4年生・大学院生がスタッフとして加わり，まだまだかな？というところもありましたが，大活躍してくれました。



金属材料実験とYS-11見学



溶接体験



グライダー工場とマイクロカー工場見学

　長崎総合科学大学では，今回を含めて年3回のオープンキャンパスを予定しており，
第2回 オープンキャンパス　→　7月31日(日)
第3回 オープンキャンパス　→　9月24日(土)
となっております。是非参加してみて下さい。

　2年生を対象の工場見学会として，7月1日(金)に，新幹線の車両基地と造船所に日帰りで工場見学に行きました。見学先は，西日本旅客鉄道 株式会社 博多総合車両所と三菱重工業 株式会社 下関造船所です。

　当日は，バス1台を借り切り，7時半の早朝出発，長崎県から山口県を往復する日帰りスケジュールでした。


　午前中は，福岡県の博多駅の南に位置し，新幹線の整備を行っている博多総合車両所を見学に行きました。車両所内では，3月の全線開業に合わせてデビューした”さくら”も見ることができました。車両所見学では，車両所内の展示室にて，車両所スタッフによる説明と車両所案内映像を交えた博多総合車両所の概要を始め，新幹線の安全を守るための4段階に分かれた整備1つ1つの紹介があり，とても丁寧に分かりやすく解説していただきました。
　その後には，車両所内の設備を見学しました。施設内には，レールスターやN700系車両などがちょうど点検されていました。
　前回もそうでしたが，質疑応答の時間になると学生から多くの質問がでて，その関心の高さに驚きました。また，質疑応答時間には，車両所で実務に携わっておられるスタッフに対応いただき，いろんな質問に熱心に答えていただきました。


車両所説明

車両所見学

質疑応答

　博多車両所を後にして，昼食は，九州自動車道の古賀PAで取りました。


　昼食後は，下関まで高速道を移動し，下関の造船所に向かいました。

　三菱重工業 株式会社 下関造船所では，自動車運搬船や海上保安庁などで利用される特殊船などの造船の他，汎用製品からビルそのものの耐震試験ができるような油圧機械，最近では新型旅客機ボーイング787で使用される先進複合材を用いた主翼構造材の製造など様々な製品が手掛けられています。
　まず最初に，研修室にて，下関造船所の概要や取り組みについて，所内案内ビデオの映像を交えながら造船所スタッフから細かな紹介をしていただきました。
　そのあと，3班に分かれて，造船関係の設備を見学しました。見学時には，ドックに自動車運搬船が入ってました。また，船体外板の曲面は，現在でも自動化は難しく，職人の手がもっとも精度がよいらしく，1枚1枚職人の手で加工されている様子が印象的でした。

　最後に，資料館を見学し，造船業と三菱重工の歴史，また，下関造船所の歴史が様々な展示を使って分かりやすく紹介されていました。初期の造船で使用されていた重いハンマーなどの鋲接用の道具なども展示され，当時の作業の大変さを実感できました。



史料館見学